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民航飛機(jī)加油過(guò)濾聚結(jié)分離器
詳細(xì)介紹:

民航飛機(jī)加油過(guò)濾聚結(jié)分離器該過(guò)濾器突破了原有過(guò)濾器的傳統(tǒng)單一過(guò)濾模式,是集過(guò)濾和脫水于一體,不僅能濾除油液中的各種微小顆粒,而且能有效的濾除油液中水份、纖維和懸浮物,是一種十分理想的油液凈化設(shè)備,同時(shí)廣泛適用于各類需凈化的精細(xì)化工原料。


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二、結(jié)構(gòu)

過(guò)濾分離器是由一個(gè)內(nèi)部裝有一級(jí)濾芯(過(guò)濾聚結(jié)濾芯)、二級(jí)濾

芯(分離濾芯)的金屬殼體組成,同時(shí)配有排污閥、放氣閥、壓差表。

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三、工作原理

油液進(jìn)入過(guò)濾分離器后,首先匯集于過(guò)濾器底部,再分散進(jìn)入聚結(jié)

濾芯由里向外,***步由過(guò)濾層濾除固體雜質(zhì),第二步通過(guò)破乳層,將

乳化狀態(tài)的油水分離,第三步由聚結(jié)層將微小的水滴聚結(jié)成大的水滴,

沉降于集水槽內(nèi);然后未來(lái)得及聚結(jié)的小水滴靠分離濾芯的斥水作用

進(jìn)一步分離,沉降于沉淀槽,由過(guò)濾分離器的排污口排出。

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四、使用壽命

過(guò)濾分離器的工作狀態(tài)及濾芯工作壽命主要根據(jù)差來(lái)判斷,當(dāng)進(jìn)

出口壓差達(dá)到 0.1Mpa 則說(shuō)明聚結(jié)濾芯堵塞,需要更換。

五、操作安裝說(shuō)明

按照過(guò)濾器箭頭所示方向安裝濾芯。進(jìn)口為一級(jí)濾芯(過(guò)濾聚結(jié)

濾芯),出口為二級(jí)濾芯(分離濾芯)。請(qǐng)務(wù)必在銘牌所示的工況條件

下使用,切勿超壓、超流量使用。

注:如有技術(shù)問(wèn)題請(qǐng)咨詢 13598736700